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【登车桥动力单元】与登车桥之间的关系

时间:2016-4-19 点击:2897次

登车桥动力单元专为登车桥设计,由高齿轮油泵、直流电机、多用集成块、各式液压阀、油箱等零部件有机组合为一体。主甲板上升到位后,唇板自动上升,主甲板和唇板的下降由电磁阀实现,主甲板和唇板的下降速度由节流阀调节,使下降速度在可靠的范围内。它利用车载电瓶作动力源,控制自翻车车厢顶起和下降,脱离了与车发动机的关系。小型自翻车的液压动力单元具有体积小,无泄漏,安装方便等特点,是清洁运输车等小型自翻车理想的液压动力源。在我们生活中常见的装卸货操作都会用到登车桥,装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是公司物流链的起点与终点,是公司快速、周转产物及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定,但来往运输车厢的厢地高度不一,运输车辆与装卸货站台之间总是形成的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。
运用登车桥提供可靠的连接,使搬运叉车能够、快速地进出运输车辆进行装卸货作业,所以登车桥动力单元在登车桥工作时,可谓是助了一臂之力。

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